Postångare: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| (2 mellanliggande sidversioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Fil:Flaskskepp.JPG|miniatyr|200px|Akvarell av Sveriges första postångare <i>Constitution</i>.]] | [[Fil:Flaskskepp.JPG|miniatyr|200px|Akvarell av Sveriges första postångare <i>Constitution</i>.]] | ||
<b>Postångare</b> är båtar som främst transporterar post och helt eller delvis drivs av ånga från ångmaskiner. Tidigare hade den som varit sugen på att skicka ett vykort från en kontinent till en annan varit begränsad till att be en salt sjöbuse eller en välvillig men ack så naiv ballongfarare transportera försändelsen. Vilket i 99 fall av 100 resulterade att brevet försvann, och i det sista fallet blev kvarglömt hemma. Världens | <b>Postångare</b> är båtar som främst transporterar post och helt eller delvis drivs av ånga från ångmaskiner. Tidigare hade den som varit sugen på att skicka ett vykort från en kontinent till en annan varit begränsad till att be en salt sjöbuse eller en välvillig men ack så naiv ballongfarare transportera försändelsen. Vilket i 99 fall av 100 resulterade att brevet försvann, och i det sista fallet blev kvarglömt hemma. Världens [[postiljon]]er följde med rödgråtna ögon denna veritabla misshandel av skråets själva grundsten. Men eftersom [[posten]]s medarbetare alltid varit det offentliga samhällets stoltaste yrkesgrupp tog man saker i egna händer och började skeppa över försändelserna för egen maskin. Från början gick det åt en hel del brev för att hålla ångan uppe i pannorna, men sedan [[telefonkatalog]]en uppfanns har över hälften av all skickad post till en transoceanisk adress tagit sig fram. | ||
Nuvarande version från 12 oktober 2012 kl. 14.46
Postångare är båtar som främst transporterar post och helt eller delvis drivs av ånga från ångmaskiner. Tidigare hade den som varit sugen på att skicka ett vykort från en kontinent till en annan varit begränsad till att be en salt sjöbuse eller en välvillig men ack så naiv ballongfarare transportera försändelsen. Vilket i 99 fall av 100 resulterade att brevet försvann, och i det sista fallet blev kvarglömt hemma. Världens postiljoner följde med rödgråtna ögon denna veritabla misshandel av skråets själva grundsten. Men eftersom postens medarbetare alltid varit det offentliga samhällets stoltaste yrkesgrupp tog man saker i egna händer och började skeppa över försändelserna för egen maskin. Från början gick det åt en hel del brev för att hålla ångan uppe i pannorna, men sedan telefonkatalogen uppfanns har över hälften av all skickad post till en transoceanisk adress tagit sig fram.
Trivia
Postångare är ett viktigt inslag i nästan alla Jules Vernes böcker.